“五一”小長假，烏魯木齊地窩堡國際機場遭遇了罕見的大風天氣，最大風速達20米/秒。機場及時啟動空鐵聯運方案，運行管理委員會（運行控制中心）工作人員堅守崗位，全力保障航班順利起降，確保旅客出行無憂。
作為機場的“大腦”，運行控制中心在提高航班運行效率、促進民航各單位協同聯動、確保航班正常等方面的作用至關重要。這是一支年輕的隊伍，運管委團支部現有團員30人，團干部2人。在日常工作中，他們勇挑重擔、沖鋒在前，把青春奮斗融入民航事業，為保障“空中絲路”安全順暢作出了突出貢獻。
前不久，共青團中央授予377個團組織全國五四紅旗團支部稱號，新疆機場（集團）有限責任公司烏魯木齊國際機場分公司運行管理委員會（運行控制中心）團支部榜上有名。
這是一支久經考驗的隊伍、能打硬仗的隊伍。運管委團支部多次順利保障春運、全國兩會、撤僑、復工復產等重大運輸任務。
2021年4月30日，接到和田地區斷臂男孩緊急醫療保障任務后，運管委團支部緊急協調烏魯木齊地窩堡國際機場跑道關閉時間推后20分鐘，將停靠機位調整至緊挨1號道口的103號機位，確保斷臂男孩第一時間轉送到新疆醫科大學附屬中醫醫院，在一場跨越兩地千里、多方協同保障、空地無縫銜接的“生命速遞”中，充分發揮了青年突擊隊作用。
烏魯木齊地窩堡國際機場共有廊橋36座，但面對日益增長的航班量，廊橋數量杯水車薪，旅客乘機體驗差，機場地面保障資源緊缺。運管委團支部持續以旅客需求為導向，提出“航班二輪拖行靠橋”方案。全年依靠二輪拖行靠橋航班達到9000余架，靠橋率突破80%大關，為108萬名旅客提供方便服務，節省地面保障人員2.7萬余人次，節省保障車輛1.8萬余車次。在有效提高靠橋率的同時，提升了航班和機坪運行的正常性及安全性。“航班二輪拖行靠橋”項目目前在全國民航范圍內得到推廣。
2021年，烏魯木齊地窩堡國際機場航班放行正常率達93.16%，在全國名列前茅。
運管委團支部帶領團員青年以良好的精神面貌、務實的工作作風，先后獲評全國民航五四紅旗團支部、自治區“青年文明號”、新疆機場集團五四紅旗團支部等。
（來源：天山網-新疆日報 記者 馬伊寧）
